火紅五月，生機(jī)盎然。5月13日，經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的混凝土澆筑，香麗高速公路洼里別大橋主橋?qū)崿F(xiàn)成功合龍，成為全線首座成功合龍的連續(xù)剛構(gòu)橋，為香麗高速其他四座連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工推進(jìn)提供了重要的技術(shù)參考，也意味著離全線順利通車又近了一步。

據(jù)了解，面對(duì)惡劣的施工條件、緊張的節(jié)點(diǎn)工期、繁重的任務(wù)目標(biāo)，一群平均年齡不到30歲的年輕人，三年如一日，在沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，進(jìn)行著一場(chǎng)與困難博弈，與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)。香麗高速地處高寒山區(qū)，坡陡彎急，寒風(fēng)刺骨，環(huán)境異常惡劣，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服征遷困難、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)困難等問題后，進(jìn)場(chǎng)兩個(gè)月完成了洼里別大橋第一棵樁基的澆筑；2016年7月，在主墩承臺(tái)基坑開挖過程中，為保證白天道路暢通，又要爭(zhēng)分奪秒搶抓施工進(jìn)度，項(xiàng)目部實(shí)行晝夜輪班制度，在夜間進(jìn)行基坑開挖，夜以繼日，風(fēng)餐露宿，于2017年4月28日完成第一個(gè)承臺(tái)的澆筑，直至2017年11月，洼里別大橋墩柱全部施工完成；2018年1月，4個(gè)主墩0、1#塊施工完成；2018年6月，掛籃施工開始澆筑；2019年4月，邊跨現(xiàn)澆段、合攏段施工均完成，每一道施工工序嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，絕不允許出現(xiàn)任何參數(shù)偏差。