4月11日下午4點(diǎn),由中交二航局承建的華麗高速金安金沙江大橋麗江岸貓道率先鋪設(shè)完工,標(biāo)志著金安金沙江大橋上部結(jié)構(gòu)又一重大節(jié)點(diǎn)完成。
貓道作為索股牽引、索股調(diào)整、緊纜、索夾及吊索安裝、鋼箱梁吊裝、主纜纏絲防護(hù)等施工的作業(yè)平臺(tái)和通道,是懸索橋上部構(gòu)造施工最重要的臨時(shí)設(shè)施。
據(jù)了解,金安金沙江大橋貓道面網(wǎng)由兩層鍍鋅鋼絲網(wǎng)構(gòu)成,其上每隔0.5m 綁扎一根防滑木條,在貓道面層網(wǎng)上每3m 交替設(shè)置面層小橫梁(50×50×2.5 方鋼管)和大橫梁(80×80×4方鋼管),橫梁將貓道聯(lián)接成整體,減少人員通行時(shí)貓道晃動(dòng)。貓道面網(wǎng)總設(shè)計(jì)鋪設(shè)1970m米,為提高鋪設(shè)效率,項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)傳統(tǒng)的下滑鋪設(shè)法進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),首先在地面將組成貓道面層的各種材料如防滑木條,面層網(wǎng)、角鋼等,按設(shè)計(jì)位置綁扎好,用塔吊將面層吊至塔頂工作平臺(tái)上的面層臨時(shí)存放臺(tái)架上,再將面層鋪設(shè)所用的型鋼、U形螺栓等吊放到塔頂工作平臺(tái)上。貓道面層下滑鋪設(shè)時(shí),同時(shí)裝上欄桿、側(cè)面網(wǎng),并向內(nèi)倒置在面層網(wǎng)上,同面層一起下滑,每下滑一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),在貓道面網(wǎng)尾部進(jìn)行U型螺栓和大橫梁及貓道門架下橫梁的聯(lián)接,全部操作過(guò)程中,人員均處于貓道面網(wǎng)上方,這種人性化的工藝優(yōu)化和改進(jìn),避免傳統(tǒng)鋪設(shè)方式人員上下穿梭貓道帶來(lái)的安全隱患,同時(shí)也極大地提高了貓道面網(wǎng)的鋪設(shè)效率。
金安金沙江大橋貓道鋪設(shè)完成,實(shí)現(xiàn)了華坪到麗江的第一次高空對(duì)接,給施工人員和材料機(jī)具轉(zhuǎn)運(yùn)提供通道,后續(xù)將進(jìn)行貓道門架安裝及牽引系統(tǒng),形成完整的主纜架設(shè)系統(tǒng),為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
記者/楊耀珩 責(zé)編/陳 敏 李 鐵 監(jiān)制/和紅軍 和麗星 總監(jiān)制/馬 湘 新聞熱線/0888—5122344 ?麗江市廣播電視臺(tái)全媒體新聞中心
(發(fā)稿編輯:麗江新視聽(tīng))
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